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機場捷運正式通車，搭乘過的民眾意見不一，消基會今（3）日特別召開記者會，提出票價、指引標示動線與轉乘規畫、月台與車站車廂設施、預辦登機服務，以及消防安全與避難設備等5大部分缺失，呼籲對桃園市政府捷運工程處應盡快改善。
消基會認為，當初機場捷運在規畫時，兼具直達機場以及雙北與桃園通勤運輸的雙重功能，若依照目前均一票價標準，對沿線通勤民眾的搭乘誘因不足，應採取2種票價計費方式，直達車與普通車的票價要差別計費，建議普通車票價降為100元到120元較為合理。
在指引標示、動線與轉乘規畫方面，消基會也覺得欠周詳。消基會表示，從台北車站1樓到機捷入口的指引不清楚，車站附近無指示牌告知民眾車站位置，導致花費更多時間尋找入口；此外，直達車的車廂椅背設置收納式餐桌，椅背卻貼了「禁止飲食」標示，令民眾無所適從，還有自助劃位的機台間隔太小，攜帶大件行李的旅客操作機台時，有可能彼此干擾。
消基會還提到，機場捷運月台與車廂間隙過大，且有高低落差，走路不注意很容易摔倒發生意外，直達車車廂座位的置腿空間太狹窄，4人相對而坐的位置擁擠，雙腳無法伸展，並會頂到對向乘客的膝蓋，加上全線禁止飲食，車廂內座椅旁的杯架顯得多餘，可能還會有碰撞的危險。
消基會表示，目前僅台北車站能預辦登機，未來如容量恐無法應付預辦登機人潮，導致民眾出國延誤，呼籲機捷應盡快落實原規畫，按原設計執行、改善，疏散人潮並提升效率。
此外，消基會也對消防安全與避難設備提出質疑，認為桃園市政府與機捷公司應具體回應，並公開相關資料予消費者知悉，以昭公信。
中國時報【趙靜瑜╱台北報導】
小提琴家曾宇謙加盟環球首張獨奏專輯《夢幻樂章》尚未發行，光是台灣地區預購數量就已經突破5000張，昨天在北京曾宇謙獲頒金唱片獎牌，非常開心，「我特別帶我的靈魂伴侶來跟大家見面。」
這靈魂伴侶不是別人，正是陪他征戰2015年柴可夫斯基國際小提琴大賽的Castelbarco-Tarisio小提琴，這女生視訊把琴由義大利製琴大師瓜奈里於1732年所製，價格已經破億。
「很謝謝奇美博物館創辦人許文龍對我的信任，把這把琴借給我。」曾宇謙說，每次使用這把琴，他都有一種跟這把琴相互交融，同甘苦共患難的感受「與其說我能駕馭這把名琴，不如說我找到了一個能夠琴人合一的美麗樂器。」奇美典藏這把琴多年，之前曾出借給旅美小提琴家，也是伊莉莎白國際小提琴大賽冠軍胡乃元使用，之後轉借給曾宇謙。
2015年曾宇謙勇奪柴可夫斯基國際小提琴大賽銀獎（金獎從缺），2016年加盟環球音樂，新專輯《夢幻樂章》至今預購兩周，光是台灣地區就已經超過5000張，足見大眾對曾宇謙才華的熱愛以及期待。
曾宇謙從小就喜歡小提琴，雖然家境中等，但他閃耀的音樂才華，讓家人很支持他，他自己的勤奮與努力，造就了現在的他。13歲時，曾宇前搬到美國費城，就讀於寇帝斯音樂院，先後追隨兩位非常重要的小提琴老師──艾達．卡瓦芬恩（Ida Kavafian）及亞倫．羅桑（Aaron Rosand），曾宇謙從前者身上學會如何理解音樂，並跟著後者一同探索關於小提琴的無限可能性。
新專情趣娃娃輯《夢幻樂章》就是受到這兩位名師的影響，收錄了不同種類的小提琴獨奏曲和奏鳴曲，展現了曾宇謙在音樂技巧上的揮灑自如，以及探索藝術未知領域的好奇心。曾宇謙也說，《夢幻樂章》是他個人最喜歡的音樂選錄。
曾宇謙將在今年4月重返中國大陸，分別與中國愛樂樂團與廣州交響樂團合作協奏曲。
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