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機場捷運3月2日正式通車，當日總運量約為5萬2千人次，機捷A1台北站運量超過1萬5千人次，3日當天全日結算總運量約為6萬3千人次，比前一個上班日再增加1萬人次，4日的總運量更一舉衝破10萬餘人次。
機捷先前在免費自由試乘階段的平均日運量，約為8萬餘人次，正式通車收費的第一天，吸引了5萬多人付費搭乘，換算起來當日的運量達到先前試乘的6成(60%)左右，與通車後運量數字對照，比例已經相對算高。
周五上班日運量又比前一天再高出約1萬人次，對比免費自由試乘的日均運量，更是接近7成2 ；到了周六運量約10萬人次，直接超越免費自由試乘的8萬餘平均日運量，可以滿足一定的市場需求。
機場捷運在周末運量達到10萬人次，用數字寫下沿線軌道經濟的發展，這代表機場捷運缐也是一條購物、輕旅行、生活休閒和消費繁榮的服務線，周六運量前三名，分別是機捷A1台北站2.7萬人次、A9林口站1.2萬人次、A18高鐵桃園站8千多人次。
機捷營運可以看出幾項特點，A12機場一航站和A13機場二航站兩個車站運量相加經常約為1萬人次，明顯和A1台北站約略1萬5千餘人次的運量間，顯現出都會-機場聯繫交通大動脈的效益。
必須說明的是，由A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站，這三個林口周邊生活圈車站加起來的運量數字，也是1萬人次，佔全日整體運量大約兩成，可以看出機場捷運，已發揮服務林口附近居民通勤需求的功能。
桃捷公司正式通車後第一個月仍然提供票價對折服務，從3月2日至4月1日打5折優惠，希望藉由優惠票價讓民眾調整生活與通勤方式，吸引旅客培養運量。
匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導
關於國際行動支付的傳聞從沒少過，但一直以來都只聞樓梯響，現在Apple親自宣布，台灣民眾可以透過iPhone、Apple Watch、iPad與Mac使用Apple Pay付款，透露Apple Pay行動支付即將登台!
Apple Pay於2014年發表，目前已於全球13個國家開通，而台灣將成為第14個開通Apple Pay的國家，合作的銀行包括國泰世華銀行、中國信託銀行、玉山銀行、渣打銀行、台北富邦銀行、台新銀行、聯邦銀行。
其實，國泰世華銀行日前就曾透露，Apple Pay的使用約定條款已擬好，內部已經著手測試中，包括可使用的裝置、申請方式、資訊安全的保障以及代碼化信用卡服務約定事項等，至於正式上線日期仍待Apple宣布。
透過Apple Pay，消費者可以簡易又安全的結帳。Apple表示，當你在商店內以iPhone與Apple Watch使用Apple Pay付款，只需要將iPhone靠近讀卡機，並將手指放在Touch ID上，幾秒鐘就能結帳；如果使用Apple Watch則只需要按兩下側邊按鈕，並將裝置靠近讀卡機即可。
除了實體商店，App或是Safari網頁中也可使用。不論是iPhone、iPad或Mac，皆可使用Apple Pay，而且不必建立帳戶或登入，只要輕輕一「觸」即可付款，享受快速、便捷且安全的新體驗。
Apple也威而柔強調，用戶的卡片號碼絕對不會儲存在裝置或伺服器上，結帳時亦不會將資料洩漏給商家。此外，Apple Pay不會儲存任何相關的交易資訊。
據了解，Apple將會在30至45天內發布7家銀行真正發行的時間，最晚將於今年3月中旬自慰器，持卡人即可申辦Apple Pay並正式開刷。
根據銀行局統計，有鑑於金管會鼓勵金融業積極發展行動支付，截至2016年12月底，台灣行動支付總交易金額已突破23.6億元，而國內電子支付比率已提升至30%，可望達到金管會訂定的目標「2020年電子支付比率達52%」。情趣精品無線跳蛋
銀行局表示，目前台灣行動支付相關法規已成熟且完備，無論是國際或本土業者進入市場都沒有阻礙，而國內金融機構亦積極與國內、外業者進行合作，推展各項行動支付服務。
延伸閱讀:
【匯流新聞網】只聞樓梯響的Apple Pay將在三月登台?
【匯流新聞網】行動支付前進菜市場 攤商、消費者不買單
【匯流筆陣】
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